變速箱溫度高多大傷害---神奇活速為您守護

變速箱溫度高多大傷害---神奇活速為您守護

車主不得不去了解，自己權益及義務，延長變速箱壽命，等於省錢的好方法。台灣是亞熱帶氣候對車輛照顧必需用點心思

摘取網路資訊：ATF油理想作業溫度為攝氏80℃以下，每升高10℃左右，衰退速率增加一倍

假設80℃時正常溫度使用變速箱壽命30萬公里

假設90℃時變速箱壽命15萬公里

假設100℃時變速箱壽命7萬5仟公里

在台灣的夏天，太陽下柏油路面溫度很容易上升到60度以上，自排變速箱的平均溫度上升至100度以上是很有可能的事，90%自排變速箱掛掉的原因是過熱。

變速箱油溫過高問題

1.更換ATF油時，必需變速箱冷卻降溫40℃左右（熱脹冷縮原理），不可直接加入新油，會導致變速箱機件受損，跳檔不順。

2.ATF油溫度高導致爬坡無力

3.ATF油溫度高導致油封硬化

4.ATF油溫度高導致油封漏油

5.ATF油溫度高導致換檔頓挫

6.ATF油溫度高導致冷車行駛不動，熱車動

7.ATF油溫度高油質變質形成油泥阻塞油道

8.更換變速ATF油時，更換新濾網或清洗，避免鐵屑和油泥阻塞

9.在都會區，走走停停ATF油很容易因過熱，磨擦係數變大

10.ATF油過多，換檔遲鈍且相當耗油、較無力（注意）

11.油溫過高變速箱會發生鎖檔

12.網路有噴附油底殼做散熱，是錯誤的，鋁合金是加速散熱的，噴附包覆變速箱致使內部溫度相對提高，加速破壞機件及油封，ATF油更加速變質。

變速器毛病如下：

1.冷車入檔位車不走，熱車才走

2.起步頓挫

3.退檔頓挫

4.起步慢1~2秒鐘

5.換檔頓挫

6.輕微打滑

7.引擎與變速器無法同步

8.油耗兇

9.噪音大

10.變速器加速無力阻力大、反應慢

11.變速箱油溫過高

12.手排入擋不順

13.變速器漏油

14.重拖

15.渦輪增壓反應遲緩

16.油溫過高變速箱會發生鎖檔

■活速產品特性

1.扭力充沛超強凌厲，提升約30%以上

2.馬力充沛源源不絕，提升約30%以上

3.引擎轉速迅速敏銳與換檔毫不遲疑

4.省油約30~35%以上

5.油溫降低與控溫功能，又可減少熱源傳入車室

6.自動清油泥

7.降低抖動與共鳴

8.頓挫完全消失，變速跳檔超順暢

9.活化油封與O型環，避免延長時間換擋

10.修護機件磨損與降低磨損

11.防止內、外、離合器油封橡膠硬化與止漏油

12.油門輕、降低噪音15dBA

13.延長變速器壽命5倍以上

14.引擎與變速器完全同步傳輸

15.變速油變超耐高溫、抗氧化、不酸化、不變質、不裂解

16.變速油變超潤滑，增加油含氧量

17.變速油可行駛100,000公里在更換

18.自我排除水份

19.降低齒輪磨擦系數

20.自動修護變速器與保護變速器

21.鍍上一層保護薄膜

22.增加AT活門閥體與油封氣密度超高

23.自排變手排，加速反應超強靈敏

24.抗腐蝕與清油路變速器好與壞決定一部車動能發揮

25.提速超強勁

26.爬坡時輕踩油門引擎自行調高轉速

■使用方法

1.先清洗濾網，避免很鐵屑、雜質、油泥阻塞濾網

2置入變速器，發動踩油門30~60秒鐘轉速約2500~3000rpm左右，踩剎車打入檔位各停5秒即可，5分鐘行駛市區，5分鐘行駛高速公路，即可完成修護

3.隔日發動機輸出反應超強勁敏銳

4.轎車自排、手排20cc，大貨車卡車為20cc 、四輪傳動排擋20cc、

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